Når du sender med skib, er en af de første beslutninger, du står over for, om du skal booke LCL eller FCL. Det rette valg afhænger af dit godsvolumen, hvor ofte du sender, og om hastighed eller pris-per-enhed betyder mest for din virksomhed.
LCL står for Less than Container Load. Dit gods deler en container med varer fra andre afsendere til samme destination. Du betaler kun for den plads, dine varer optager, målt i kubikmeter (CBM).
Før containeren lastes, gennemgår dit gods en konsolideringsproces i afsendelseshavnen. På destinationen bliver det dekonsolideret og skilt ud før levering. Det lægger tid til transporten, men gør søfragt anvendelig for mindre forsendelser, der ikke ville retfærdiggøre en hel container.
FCL står for Full Container Load. Du booker hele containeren til dit gods, uanset om du fylder den helt eller ej. Ingen andre forsendelser deler pladsen. Din container lastes på afsendelsesstedet og rejser direkte til destinationshavnen uden konsoliderings- eller dekonsolideringsstop.
Standard-containerstørrelserne er 20-fods (cirka 25-28 CBM brugbart volumen) og 40-fods (cirka 55-67 CBM brugbart volumen). High-cube-varianter giver ekstra højde til voluminøse varer.
Her er en sammenligning side om side af de vigtigste faktorer:
| Faktor | LCL | FCL |
|---|---|---|
| Containerbrug | Deles med andre afsendere | Udelukkende til dit gods |
| Bedst til | Mindre eller uregelmæssige mængder | Større eller regelmæssige mængder (15+ CBM) |
| Transittid | Længere (konsolidering lægger tid til) | Hurtigere (direkte containerrejse) |
| Prisgrundlag | Betal per brugt CBM | Betal per booket container |
| Håndteringspunkter | Flere (konsolidering + dekonsolidering) | Færre (lastet én gang, losset én gang) |
| Fleksibilitet | Højere (send mindre mængder efter behov) | Lavere (kræver tilstrækkeligt volumen for at være omkostningseffektivt) |
| Skrøbelige varer/højværdivarer? | Muligt, med korrekt emballering | Foretrukket (ingen samlæsning) |
LCL er typisk den rette løsning når:
LCL giver dig adgang til søfragt til et lavere indgangsniveau og gør det praktisk for virksomheder, der endnu ikke kan retfærdiggøre den volumenforpligtelse, som FCL kræver.
FCL er typisk den rette løsning når:
Efterhånden som dit forsendelsesvolumen vokser, kommer det punkt, hvor FCL bliver mere omkostningseffektiv per enhed, typisk tidligere, end virksomheder forventer. Vi kan regne på tallene for din konkrete rute og mængde.
Valget mellem LCL og FCL kommer an på dit volumen, dine tidsplaner, og hvor meget håndtering dit gods kan tåle. Afvejningerne ser enkle ud på papiret. Det er i at anvende dem korrekt på hver enkelt forsendelse, i takt med at dine mængder ændrer sig, at en erfaren speditør sparer dig tid og penge.
Hos FORW arbejder hver kunde med én fast kontaktperson der kender dine forsendelser, dine leverandører og dine prioriteter. Der er ingen callcentre og ingen overdragelser mellem afdelinger. Din kontaktperson håndterer luftfragt, søfragt, vejtransport, toldklarering og mere.
Leder du efter en speditionspartner med base i Danmark, står vores team klar til at hjælpe dig med at vælge den rette løsning til hver forsendelse og holde din søfragt i bevægelse.
At vælge mellem LCL og FCL er ligetil i teorien. I praksis afhænger det rette svar af dit godsvolumen, din rute, din tidsplan og hvor ofte du sender.
FORW håndterer både LCL- og FCL-forsendelser på ruter i Asien, Nordamerika, Europa og videre. Med kontorer i Danmark, Sverige og Norge kombinerer vi lokal tilgængelighed med et globalt fragtnetværk. Du arbejder med én fast kontaktperson der kan give dig et klart svar på, hvilken løsning der giver mening for hver forsendelse.
Uanset om du etablerer en ny forsendelsesrute eller optimerer en eksisterende, tal med vores team så finder vi den rette søfragt-løsning til din virksomhed.
