Demurrage er en af de mest almindelige uventede omkostninger i søfragt, og en af de nemmeste at undgå med den rette planlægning. Hvis dit gods står i havnen længere end rederiet tillader, løber gebyrerne hurtigt op.
Demurrage er et gebyr, som rederiet opkræver, når en container bliver stående i lossehavnen ud over den aftalte fritid. Fritid er det vindue, typisk tre til syv dage, hvor du kan afhente eller fortolde din container uden at pådrage dig ekstra gebyrer.
Når fritiden udløber, begynder rederiet at opkræve demurrage for hver kalenderdag, containeren bliver stående i havnen uden at være afhentet. Satserne varierer efter rederi, containerstørrelse og rute, men de kan hurtigt stige, hvis toldbehandling bliver forsinket, eller afhentningen ikke arrangeres i tide.
Demurrage gælder i destinationshavnen. Det opkræves hos modtageren, som typisk er importøren eller deres speditør, der handler på deres vegne.
For eksempel: en virksomhed importerer maskinkomponenter som FCL. Containeren ankommer til destinationshavnen en mandag. Rederiet giver fem dages fritid, der løber fra tirsdag til lørdag. Virksomheden skal fortolde, før containeren kan afhentes, men et manglende dokument forsinker processen. Containeren bliver først afhentet den efterfølgende onsdag. Det er fire dage ud over fritidsperioden. Ved en illustrativ demurrage-sats på USD 80 per dag skylder virksomheden USD 320 i demurrage-gebyrer, faktureret af rederiet.
Demurrage opkræves per container per kalenderdag, inklusive weekender og helligdage. Satsen stiger ofte trinvist, jo længere containeren bliver stående i havnen. For eksempel:
Trinstrukturer og satser fastsættes af det enkelte rederi og varierer efter rute og containerstørrelse. En 40-fods container udløser typisk en højere dagssats end en 20-fods container.
Det vigtigste er, at demurrage-gebyrer ikke sættes på pause for weekender, havnelukninger eller forsinkelser forårsaget af tredjeparter. Når fritiden udløber, tikker uret uafbrudt, indtil containeren forlader havnen.
Demurrage er forudsigelig og i vid udstrækning undgåelig med ordentlig planlægning:
Demurrage og detention er beslægtede omkostninger, der ofte forveksles. De gælder forskellige dele af rejsen og opkræves under forskellige betingelser.
| Demurrage | Detention | |
|---|---|---|
| Hvad det dækker | Container der står i havnen efter fritiden | Container der holdes uden for havnen efter fritiden |
| Hvor det gælder | I lossehavnen | På dit lager eller din adresse |
| Hvem opkræver det | Rederiet | Rederiet |
| Hvem betaler | Modtageren (importøren) | Modtageren (importøren) |
| Sådan undgår du det | Fortold og arrangér afhentning hurtigt | Aflever den tomme container til tiden |
Begge gebyrer faktureres af rederiet og kan optræde på samme faktura. Nogle rederier samler dem under en kombineret demurrage- og detention-tarif, mens andre fakturerer dem separat.
Demurrage-gebyrer løber hurtigt op, og reglerne for fritid er forskellige fra rederi til rederi og fra terminal til terminal. At undgå dem handler som regel om at have dokumentationen klar og arrangere afhentning, før uret begynder at tikke, ikke efter det er løbet ud.
Hos FORW arbejder hver kunde med én fast kontaktperson der kender dine forsendelser, dine leverandører og dine prioriteter. Der er ingen callcentre og ingen overdragelser mellem afdelinger. Din kontaktperson håndterer luftfragt, søfragt, vejtransport, toldklarering og mere.
Leder du efter en speditionspartner med base i Danmark, står vores team klar til at hjælpe dig med at holde dine containere i bevægelse og dine demurrage-omkostninger nede.
At forstå demurrage er ligetil. At undgå det i praksis kræver koordinering mellem toldbehandling, afhentning i havnen og jeres interne drift, alt sammen mod et ur, der ikke sætter forsinkelser på pause.
FORW styrer søfragt-forsendelser fra ende til anden. Det omfatter overvågning af ankomstdatoer, forberedelse og indsendelse af tolddokumentation i forvejen og koordinering af afhentning, så din container forlader havnen inden for fritidsvinduet. Med kontorer i Danmark, Sverige og Norge arbejder vi på tværs af Skandinavien og internationalt.
Med én fast kontaktperson der håndterer din forsendelse fra booking til levering, er der færre overleveringer og færre muligheder for den slags misforståelser, der fører til demurrage-gebyrer, som kunne have været undgået.
